预拌商品混凝土发展初期缺乏规模效益，价格高于现场搅拌混凝土，如没有限制或禁止现场搅拌的政策法规出台，预拌商品混凝上市场开拓十分艰难。建国初期，我国在一些大型水利工程中采用了预拌混凝土，但是由于种种原因，我国预拌混凝土的生产发展比较迟缓，与发达国家相比，形成了很大的差距。
近几年来，国家对发展预拌混凝土格外的重视，出台了一系列强有力的政策法规，为预拌混凝土的快速健康发展提供了保障。
2003年，国家商务部、公安部、建设部、交通部发布了《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》，确定了124个禁止现场搅拌的城市，并且明确规定了城区禁止现场搅拌的时间表。各地政府依照国家政策法规及本地真实的情况，也纷纷出台了相关文件，大力鼓励和支持预拌混凝土，大大促进了建筑设计企业和实施工程单位使用预拌混凝土。
据权威部门的预测，未来10年甚至更长一段时间内，中国建材工业发展速度将高于国民经济发展速度3-4个百分点，到2010年，建材工业产值预计达到1万多亿元，成为国民经济的重要增长点。
随着国家房地产业的蓬勃发展，中国预拌混凝土的产量逐年提高。国家的重点工程建设项目也是拉动预拌混凝土产量的一个重要原因。“西部大开发”、“振兴东北老工业基地”、“中部崛起”等战略实施拉动了地方经济稳步的增长和基础建设。
在中国混凝土网对2005年全国商品混凝土产量的调查中发现，华东、华北及华南地区占据了中国区83%的混凝上量，尤为华东区特别突出，江苏、上海及浙江预拌混凝土的急速发展成为其他省市关注的焦点。
2003年，整个混凝土企业呈现“井喷”的势头，公司数从2000年的726家迅速增长至1359家，增长率从2000年的6.3%到2001年的12.28%。而到2003年则成为增长的拐点，企业增长进入较为平稳的阶段。
近年来增速降缓主要由以下两方面因素决定：一是宏观调控加强，预期固定资产投资增速下降；二是设备保有量、成新度大幅度提高，搅拌站基数不断增大。
2005年，混凝土行业集中度整体不高，商品混凝土前十强企业的总产量也仅占行业总产量的11%。目前整个行业存在着公司数多、规模较小、企业层次较低等情况。行业处于买方市场，企业通过恶性竞争来求得发展，处在“诸侯混战”的时候。行业也没形成统一的联盟，在买方面前没有话语权，企业在面对恶意拖欠等等行业潜规则时显得力不从心。
预拌混凝土企业在我们国家发展极不平衡，地区差异较大。在北京、上海、广州、大连、厦门等大城市，预拌混凝上使用量较大。尤其是江苏省，2005年发展极为迅速，新建混凝土生产企业30多家，新增生产能力1000多立方米，产量也从2004年第二位一举反超上海。这些发展较好的省市已经接近或达到发达国家的水平。但在西部地区，有的省份还没有一家预拌混凝土搅拌站。有的省市即使有预拌混凝土搅拌站，由于种种原因，也未充分的发挥作用。
2005年，混凝土搅拌运输车销售量为6000～7000辆，预计2006年需求量不超过7000辆，近几年国内市场需求基本趋于平衡。若证券交易市场能够顺利开展的线年，预计强制式混凝土搅拌机的总需求量约为1500台，比2005年增长15%-20%；搅拌站的需求约为1300-1500台，尽管今年第一季度搅拌站的市场需求量开始上涨很快，但全年需求并不会有很大的突破；泵车需求为1000～1500台，拖泵为2000-2500台。
(6)ERP软件及GPS系统开始逐渐被企业接受，而且发展良好，但有待进一步提升(发达地区普及率已超过50%)。
(8)区域发展极不平衡(沿海发达地区已逐渐成熟，中部地区迅猛发展，西部欠发达地区起步)。
(9)发达地区进入诸侯割据时期，价格竞争激烈，缺少行业龙头与采购方进行价格谈判，维护行业合理利润。
(10)尽管企业普遍反映应收账款高涨和利润低下，但是混凝土企业倒闭的消息却鲜有耳闻，说明行业内多数企业仍有合理利润。据测算，在上海混凝土价格最低的时候，好的混凝土企业仍然有20%的毛利。（王骅）
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